ls Hero image

БӨЛШЕКТЕРГЕ НАЗАР АУДАРУ

LEXUS КОМПАНИЯСЫНЫҢ 2021 ЖЫЛЫ LS ҮЛГІСІНДЕ ЖАҢА БИІКТЕРГЕ ЖЕТУ ЫҢҒАЙЛЫЛЫҒЫН АРТТЫРАДЫ.

• Әзірлеушілер тобы автокөліктің жүру сапасына, жүру жайлылығына және дыбыссыз жұмыс істеуіне байланысты барлық аспектілерін мұқият зерттеді
• Жақсартулар аспа мен демпферлік өңдеу аясынан тыс шығып, шиналар мен орындықтардың дизайнын егжей-тегжейлі өзгертуді қамтиды.
Қозғалыс кезіндегі мінсіз жайлылық Lexus LS флагмандық седанының анықтаушы қасиетіне айналды, өйткені бұл үлгі 30 жыл бұрын брендті құруға көмектескен. Түпнұсқа LS орнатқан сапа деңгейі LS моделінің әр жаңа буынын жасайтын командаларды әрдайым жақсыға ғана ұмтылуға, жайлылықтың одан да жоғары деңгейін қамтамасыз ете алатын кез келген егжей-тегжейлі жақсартулар іздеуге шабыттандырды.
Дәл осы ұмтылыс 2021 жылғы жаңа LS моделінің жүру сапасын айтарлықтай жақсартуға көмектесті, бұл тек серпінді инновация арқылы ғана емес, қозғалыс сипаттамаларына, жүрісінің жайлылығы мен шуылсыздығына қатысты бөлшектер мен басқару элементтерін жан-жақты талдау арқылы қол жеткізілді. Өзгерістер аспаны дәл баптау негіздері аясынан шығып, шиналарды, тіпті орындықтар құрылымы мен қаптау үшін қолданылатын материалдарды және орнату әдістерін түзетуді қамтиды.
Бұның нәтижесі – бұрын-соңды болмаған, сонымен қатар, ең бастысы, автокөліктің динамикалық сипатына нұқсан келтірмейтін жайлылық.
2018 жылы ұсынылған бесінші буынның LS моделі Lexus GA-L платформасын алғаш рет пайдаланған автокөлік ретінде автокөліктер құрылымынад кенет өзгерістер көрсетті. Бұның тікелей артықшылықтары – шассидің тамаша балансы, төмен ауырлық ортасы, шанағының айтарлықтай артылған қаттылығы. Аспаның жаңа көп иінтіректі геометриясы қабылданып, бейімделген реттелетін аспаның өнімділігі күрт өзгертілді, қарапайым тоғыз сатылы жүйеден 650 деңгейдегі демпфирлеуді мүлдем мінсіз, үздіксіз басқаруға көшті.
        Retrofit image 1
Бұл элементтер Lexus Driving Signature дизайнына, Lexus автокөліктері үшін ерекше болып табылатын талғампаздық, жайлылық пен сапаның үйлесіміне ықпал етеді.
LS бас инженері Тошио Асахи былай түсіндіреді: «Жылдан жылға біз LS моделінің Lexus флагманы ретінде үздіксіз дамуын қамтамасыз ету үшін жақсартулар енгізіп отырамыз. Жаңа LS-тің жүру сапасына келетін болсақ, мен модельдің ДНҚ-сын құрайтын және біздің брендіміз үшін бастапқы нүкте болып табылатын «жақсартылған жұмыс сапасына» назар аудару керек деп шештім. Сондықтан біз негіздерге қайта оралып, негізгі сипаттамаларды басынан бастап жақсарттық.»
Әрине, демпферлік сипаттамалар жайлылықтың кілті болып табылады, өйткені олар жол жабынының кедерлі-бұдырлы жерлерінің байқалмауын қамтамасыз етеді. Күрделі AVS жүйесі жаңа желілік соленоид пен басқару клапанындағы ағынның жоғарылауын қосу арқылы қайта құрылды. Өнімділікті жетілдіру тек жүру сапасын жақсартуға ғана емес, сонымен қатар рульдің басқарушылығы мен тұрақтылығын жақсартуда маңызды рөл атқарады.
Сонымен қатар, соққылар мен дірілді азайту үшін жаңа LS сұйықтық толтырылған қозғалтқыш тіректерімен және артқы аспадағы салмалармен жабдықталған. Бұрылыс жасалған кезде шанақтың қисаюын жақсы бақылау үшін алдыңғы және артқы тұрақтылық тұрақтандырғыштарының қалыңдығы артылды.
Шиналар автокөлік пен жол арасындағы байланыс нүктесін құрай отырып, осылайша жүру ыңғайлылығына маңызды үлес қоса алады. LS сериялы түрде run-Flat шиналарымен жабдықталған, олар әдеттегі шиналарға қарағанда қаттырақ болады. Алайда, Lexus бүйірлік қабырғаның жоғары / төмен қозғалысын бақылау үшін тік серіппенің қаттылығын төмендете алды. Тіпті шиналар материалының құрамы мен ішкі құрылымы жоғары жиілікті тербелістерді болдырмайтындай етіп реттелді.
        Retrofit image 2
Өз кезегінде, автокөлік орындықтары да жолаушылардың жүрген кезде жайлылық сезінуі үшін шешуші рөл атқарады. LS функцияларына Lexus автокөліктерінде көруге болатындардың ішінде ең күрделі, бірнеше бағытта бейімделудің бұрын-соңды болмаған мүмкіндігі бар, кіріктірілген жылыту және желдету жүйелері, сонымен қатар әртүрлі, дәл басқарылатын массаж функциялары кіреді. Жайлылықты арттыру үшін жаңа модельдегі артықшылық отырған кезде дененің салмағын көбірек амортизациямен жақсырақ үлестіру үшін дене арқылы сезіну түйсіктер болып табылады. Әзірлеушілер тобы барлық температурада бірдей сипаттамалармен денемен жанасатын және оған ыңғайлы болатын орындық жастығы үшін төмен серпімді жаңа тамаша уретан материалын таңдау үшін бірнеше рет сынақтар өткізді.
Орындықтың төсенішіндегі тігістер бұрынғыға қарағанда тереңірек болды, бұл дірілді сіңіруге және жұмсақтық сезімін қалыптастыруға көмектеседі. Такуми жасау шеберлігіне баса назар аудара отырып, жаңа тігістер теріде айқын көрінетін қатпарларсыз жасалды.