Қарсы алыңыз: мүлдем жаңа Lexus ES

Lexus ES премиум седаны Шанхай автосалонында сегізінші буынының жаһандық тұсаукесері кезінде көрермендерді баурап алып, назарын өзіне аударды

Жаңа Lexus ES

Стиль, сән-салтанат және зәруліктің жаңа стандарттары

Жаңа ES – заманауи тұтынушылардың басты құндылықтары мен басымдықтарына толық сәйкес келетін модель.
Оның сыртқы келбеті батылдық пен минимализмді үйлестіріп, Lexus-тың болашақ электромобиль дизайнына деген көзқарасын бейнелейді.

Қазақстанда алғаш рет Lexus ES өзін-өзі қуаттайтын гибрид нұсқасында ұсынылады.
Ал әлемде тұңғыш рет осы сегізінші буында премиум седанның толық электрлік нұсқасы пайда болады.

Жаңа ES сатылымға 2026 жылдың көктемінде шығады.

Эпикалық сырт келбет

ES-тің сегізінші буыны Lexus-тың жаңа дизайн тұжырымдамасына сәйкес жасалған — Clean Tech x Elegance (Таза технологиялар мен Элеганттық).
Серпінді контурлары және мінсіз аэродинамикасы бар әсерлі ES барлық параметрлерінде ірілене түсті.
Төбенің артқы жағына қарай түсетін сызығы бар тегіс, купе тәрізді сұлба бүйірінен қарағанда автокөліктің спорттық мінезін айшықтап тұр.
ES экстерьері Lexus фирмалық дизайнының ары қарай дамығанын көрсетіп тұр және седан келбетін электрленген қуатпен зарядтап тұр.

Мәнерлі интерьер

ES салоны — ашықтығымен, кеңдігімен және жақсартылған шолу мүмкіндігімен ерекшеленетін ықшамды әрі ойластырылған кеңістік.
Кокпит Lexus Tazuna принциптері бойынша жасалған: басқару органдарымен өзара әрекеттестік және ақпаратты оқу үшін қол мен көздің азғантай қозғалысы жеткілікті.
Әлемдегі алғашқы Bamboo Layering технологиясымен жабдықталған автомобиль:жарық өткізетін материалдар мен баспа әдістерінің үйлесімі арқылы жасалған, салонның атмосфералық жарығымен синхрондалатын жарықтандырылған текстура эффектісін беретін инновациялық дизайн шешімі.
Салон ішіндегі атмосфера одан әрі көркем бола түседі: нақты рельефті өрнек атмосфералық жарықпен үйлесіп, Mark Levinson Surround Sound акустикалық жүйесінің оңтайлы орналасуымен толықтырылады.

Жаңа деңгейдегі сән-салтанат пен жайлылық

ES салтанатты ішкі кеңістігі баурап алатын жүргізу тәжірибесімен қамтамасыз ететін бизнес-кластағы кең салон болып табылады.
Шофері бар автокөлікті пайдаланатындар үшін мына опциялар қолжетімді: қайырмалы арқалы артқы орындықтар, шығарылатын аяқ тірегі, артқа қарай жиылатын арқалы алдыңғы жолаушы орындығы.
Жаңа конструкциялы алдыңғы орындықтар сән-салтанатты өңдемесімен ерекшеленіп қана қоймайды, сондай-ақ жақсы ұстайды, түзу отыруға көмектеседі және рульді бұрғанда бұлшықеттерге түсетін салмақты барынша азайтады.
Шу деңгейін төмендетуге ерекше назар аударылды – есіктер мен олардың саңылауларының дыбыс оқшаулауы, сондай-ақ алдыңғы есік әйнектері жақсартылды.Салон ішіндегі дыбыстың таралуы мұқият ойластырылып, дыбыстардың табиғи әрі үйлесімді қабылдануын қамтамасыз етуге бағытталды.

Жаңа деңгейдегі сән-салтанат пен жайлылық

Қазақстанда алғаш рет ES 350h өзін-өзі қуаттайтын гибрид нұсқасында қолжетімді болады.
Тарихта алғаш рет толықтай электрлік нұсқа – толық жетек жүйесі бар ES 500e ұсынылады.
Lexus-тың электрлендіру саласындағы озық технологиялары жаңа GA-K жаһандық платформасының толық мүмкіндігін ашуға мүмкіндік берді.

Негізінде — Lexus Driving Signature философиясы

ES Lexus Driving Signature философиясының руль тізгініндегі жайлылық, сенімділік және бақылау принциптеріне толық сәйкестікте жіті жетілдірілді.
Шанақтың асқын қатаңдығы дірілді барынша азайтады және нақты, түйсікпен рульді басқаруға, сондай-ақ бірқалыпты үдеу мен тежеуге қолғабыс етеді.
Руль жоғары жылдамдықтарда тұрақтылықты, бұрылыстарда лездік жауапты және төмен жылдамдықта анағұрлым жеңіл маневрлеуді қамтамасыз ететін айналмалы беріліс саны бар тісті төрткілдешмен жасақталған.
Аспа толықтай өңделіп, тартымның жолға берілісін жақсартты және жүрістің бірқалыптылығы артты.

Заманауи технологиялар

Жаңа цифрлық кокпит 12,3 дюймдік жүргізуші дисплейін және қолданбасы бар 14 дюймдік сенсорлы экранды табиғи үйлестіреді.
Сенсорлы экран аудиожүйе мен климат-бақылау функцияларының түйсікпен түсінікті мүмкіндіктерімен жасақталған және Android Auto® мен Apple CarPlay®-ді қолдайды.
Mark Levinson Surround Sound опциялық аудиожүйесі салон жарығымен үйлесетін үш өлшемді дыбыс сахнасын жасайды.
Алдыңғы панельдегі тактильді кері байланысқа ие Hidden Switch жаңа жасырын ауыстырып қосқыштары электр қуатын қосқан соң ғана көзге көрінеді.

Жаңа жоғары технологиялық қауіпсіздік жүйелері

ES жетілдірілген Lexus Safety System+ белсенді қауіпсіздік жүйелерінің кешенімен және жүргізуші көмекшілерімен жасақталады.
Автоматты тежеу функциясы бар соқтығыстарды алдын алу жүйесі (PCS) электрсамокаттардағы адамдарды қоса, енді көбірек нысандарды таниды және ауқымды жағдайлар диапазонында әрекет етеді.
Көрінбейтін аймақтарды бақылау жүйесі енді велосипедшілер мен мотоциклшілерді анықтайды және солға-оңға бұрылған кезде олармен соқтығысудың алдын алуға көмектеседі.

МОДЕЛЬДІҢ ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАЛАРЫ

Күш қондырғысы	HEV	BEV
Модель	ES 300h	ES 500e
Жетек түрі	Алдыңғы және толық	Толық
Қозғалтқыш	2,5-литрлік қатарлы 4 цилиндрлі қозғалтқыш	-
Берілістер қорабы бас беріліспен және дифференциалмен жинақта	eCVT	eAxle
Батарея сыйымдылығы (кВт∙сағ)	-	74.69
DIN бойынша қуаты, а. к. / кВт	201/148	343/252
0–100 км/сағ үдеу, сек	FWD 8.4/ AWD 8.2	5.7
Шиналар өлшемі	235/55R19	235/55R19 235/45R21
150 кВт қуаттағышпен зарядтау уақыты (10–80%)	-	Сыртқы ауа температурасы 25°C: шамамен 30 минут¹ Сыртқы ауа температурасы 0°C: шамамен 40 минут¹ Сыртқы ауа температурасы -10°C: шамамен 60 минут*¹
Габаритті ұзындығы (мм, шығарылатын ES-пен салыстырғанда)	5,140 (+165)
Габаритті ені (мм, шығарылатын ES-пен салыстырғанда)	1,920 (+55)
Габаритті биіктігі (мм, шығарылатын ES-пен салыстырғанда)	1,555 (+110)	1,560 (+115)
Дөңгелек базасы (мм, шығарылатын ES-пен салыстырғанда)	2,950 (+80)
Көліктің салмағы (кг)	1,785-1,840	2,205-2,285

( ) алдыңғы модельмен салыстыруды көрсетеді
*1 Зарядтау уақыты шамамен — жетекші батареяның зарядтау ескерту шамы жанған сәттен бастап заряд деңгейі шамамен 80%-ға (SOC) жеткенге дейін.
Нақты зарядтау уақыты қоршаған ортаның температурасына және қуаттағыштың сипаттамаларына байланысты өзгеруі мүмкін